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特色:火车司机,越南第一条城市铁路的工作人员参加“期末考试”



  河内6月11日电“越南首批城市铁路列车司机之一Hoang Tuan Anh笑着说,”他和他的同事周五在车站熟练地“停放”了一辆绿色的银色列车。下午。

  由中国铁路第六集团建造的Cat Linh-Ha Dong城市铁路项目于周五结束了为期一个月的运营演习。

  在演习的最后一天,Anh和他的同事参加了“期末考试”,其中包括根据时间表自行运行城市铁路路线,没有任何中国教官的帮助或提示。

  “所有越南司机和所有职位的工作人员都确保顺利协调,”Anh穿着柠檬黄色制服背心,下车后告诉新华社。

  他的同事Ha Van Trong兴奋地告诉新华社他们两人都是从越南铁路学院毕业的,并与其他越南司机一起被派往北京学习如何驾驶电动车,并与车站入口处的Anh肩并肩站在一起。 2014 - 2015年期间的动力火车。

  “我相信,我们在中国获得的知识和技能,加上越南的深入培训和各种演练,将确保Cat Linh-Ha Dong城市铁路的有效和安全运营,”Trong说,并补充说他和他的同事现在有信心安全地驾驶火车,无论是使用自动模式还是手动模式。

  “我们希望城市铁路能够尽快开始接待乘客。我们已做好准备并渴望为他们服务,”Trong在河内灼热的六月阳光下说道。

  同一天,在铁路项目的运营控制中心,大约有六个当地的年轻男女静静地坐在一个巨大的屏幕前,这个屏幕和房间一样宽。

  他们的眼睛粘在屏幕上的绿色,蓝色和红色线条,图形和数字上。他们有时通过内部通信系统与其他职位的员工进行简短的对话。

  通过训练有素的眼睛,他们可以立即从屏幕上确定每条火车和火车站在铁路线上的位置和状态,并相应地快速发送必要的订单。

  深圳地铁国际投资咨询有限公司越南项目总经理罗欣从操作控制中心自豪地告诉新华社,“今天,我们的中国教练将只是远距离观看,让我们的学员全程运行。”

  许多其他有着相似笑容的中国教练坐在一个浅蓝色的磁带后面,标出“观察区”,看着他们的学员巧妙而准确地操作所有现代化的设备和系统。

  据罗先生介绍,由中国铁路第六集团和深圳地铁联合举办的运营演练于5月初启动,共进行了21次排练,包括大型客流管理,车辆故障救援和车站应急响应等。

  作为商业运营之前的关键阶段,演习旨在加强和测试每个人和职位的技能和紧急处理能力。

  长达13公里的Cat Linh-Ha Dong高架铁路贯穿越南首都三个地区的12个车站,与河内一些最繁忙的路线重叠。人们普遍预计这将缓解首都高峰时段的交通堵塞现象,该市拥有超过960万人口,其中大多数人都开着摩托车进行日常通勤。

  中国铁路第六集团海外工程分公司总经理唐红周五对新华社记者说:“今天,越南学员按计划顺利运行了74次列车,总长约847公里。”

  同时担任Cat Linh-Ha Dong城市铁路项目经理的唐先生表示,越南方独立运营的“期末考试”可以有效地测试和升级之前的培训和排练结果。

  “他们内部各部门及专业人士的默契将进一步提升近期商业运作的安全性,为河内居民提供舒适便捷的通勤,”他说。




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