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汉龙汽车旷世SUV的操控性为何如此惊艳?“联合制造”告诉你答案



  操控性是衡量一台车品质的重要标准,而操控性能的高低好坏则是由多个方面共同决定的,包括硬件、软件、调校,甚至是材料(钢材或者铝材),每一个细节都会对车子的操控性产生影响。而于去年年底上市的汉龙旷世SUV,在操控这方面就做的非常出色,不仅远超同级车,甚至可以与一些中高级轿车以及豪华SUV匹敌。为何一款售价为15.98-24.38万元的自主品牌SUV能够做到这一点?下面就让我们一起来看看吧。

  

 

  首先,旷世SUV搭载了同级唯一、也是40万以内车型唯一的一副全铝材质高性能底盘,品质堪称为“航空级全铝底盘”。得益于创立之初提出的“联合制造”产研新理念,汉龙公司构建起了一套完整的生产、制造与加工体系,有能力对制造成本高、工艺要求高的全铝材质底盘进行精加工,并通过“联合制造”与大名鼎鼎的麦格纳(MAGNA)达成深度合作,对这副底盘进行了精密调校,铸就了旷世SUV的完美操控。

  

 

  而这副航空级全铝底盘与传统的铸铁底盘相比好处就在于,全铝底盘拥有抗腐蚀、低油耗等显著优势,且重量较轻,比同等体积的铸铁底盘轻25-30%,整体刚性却更加强悍。更轻的重量有助于增强操控性,同时提高整车的乘坐舒适性和驾驶稳定性。在这副航空级全铝底盘的辅助下,旷世SUV的整体操控性与中高级轿车以及豪华SUV相比也丝毫不落下风,在崎岖路面上的行驶性能则比同级车更胜一筹。

  

 

  除此之外,旷世SUV的航空级全铝底盘还集成了许多来自“联合制造”的,由国际国内知名的上游供应商提供的先进技术与零部件,一些配置更是与奔驰、宝马、保时捷等德系豪车同级。其中,旷世SUV搭载的采埃孚8AT变速箱,便是宝马X3和保时捷Macan同款的产品,拥有换挡手感流畅、无顿挫感等显著优点,与旷世SUV搭载的2.0TGDI涡轮增压发动机紧密配合,形成了“黄金动力组合”。

  

 

  此外,旷世SUV还搭载了四轮独立悬架系统,包括前双叉臂式+后H臂多连杆式两部分。其中前双叉臂式悬挂是跑车级的配备,拥有极为优秀的支撑能力、转向反应和稳定性,让旷世SUV的操控如跑车般顺畅。而后H臂多连杆系统则不同于常见的多连杆,采用了更加稳定、更加精密的H型结构,有效地保证车轮的稳定性。此外,包括博世制造的ESP、ABS电子稳定系统、天纳克制造的避震器,还有高性能轮胎等配置也为旷世SUV的强劲操控性起到了添砖加瓦的作用。

  

 

  综上所述,旷世SUV之所以拥有顶尖的操控性能,和“联合制造”的指导作用是密不可分的。“联合制造”让旷世SUV集成了大量同级独一无二的先进技术,让每一个细节都做到最完美。




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